Markus Helminen

Suomeen rakennetaan Euroopan ensimmäinen ympäristöystävällisen vanadiinin tuotantolaitos.

Suomeen rakennetaan Euroopan ensimmäinen ympäristöystävällisen vanadiinin tuotantolaitos.

10.12.2020
Suomi ja Pori valittu kestävän kehityksen mukaisen vanadiinin tuotantolaitoksen sijoituspaikaksi. Valinnan takana Austaliasyhtiöt Critical Metals ja Neometals.

Critical Metalsin ja Neometalsin tarkoituksena on käyttää terästuotannon sivutuotteita erittäin korkean puhtausasteen vanadiiniyhdisteiden talteenottamiseksi ilman, että tarvitaan uutta kaivos- tai rikastustoimintaa. Prosessi hyödyntää uusiutuvaa energiaa ja huomattavan määrän paikallisista teollisuuslähteistä talteenotettua hiilidioksidia. Vanadiiniyhdisteitä käytetään esimerkiksi erikoislujissa teräksissä ja energian varastointiratkaisuissa.

Vanadiinilla on suuri taloudellinen merkitys Euroopan unionille, ja sen saatavuuteen liittyy merkittäviä riskejä. Tästä syystä Euroopan komissio on sisällyttänyt vanadiinin kriittisten raaka-aineiden luetteloonsa.

Critical Metals ja Neometals suunnittelevat hyödyntävänsä vähän energiaa kuluttavaa ja vähäpäästöistä hydrometallurgista prosessia erottaakseen vanadiinia teräskuonasta.  Vanadiinin lisäksi prosessissa syntyy kemiallisesti stabiilia sivutuotetta. Yhtiöt ovat hakeneet menetelmälle patenttia.

EU:n tavoitteena on kriittisten metallien talteenoton lisääminen uusioraaka-aineista kestävän kehityksen mukaisesti. Tällä hetkellä 75 prosenttia maailman vanadiinista louhitaan Kiinassa, Etelä-Afrikassa ja Venäjällä.

EU on kiertotalouden etulinjassa ja on jo lisännyt uusioraaka-aineiden käyttöä. Tavoitteena on lisätä uusioraaka-aineiden käyttöä metallien talteenotossa. Luonnonvarojen saatavuus ja kestävyys ovat keskeisiä EU:n raaka-aineisiin liittyvän häiriönsietokyvyn kannalta. Tällä hetkellä 75 prosenttia maailman vanadiinista louhitaan Kiinassa, Etelä-Afrikassa ja Venäjällä. VRP:ssä uusioraaka-aineena käytettävä teräskuona on yksi maailman korkealaatuisimmista vanadiinilähteistä. Critical Metals ja Neometals ovat nousemassa merkittäviksi vanadiinin tuottajiksi Euroopassa vuoden 2024 loppupuolella.

– Porin Tahkoluodon satamalla on ensiluokkaiset logistiset yhteydet kansainvälisille markkinoille. Ehdotettu sijainti on kaavoitettu teolliseen käyttöön ja voimme ottaa hiilidioksidia talteen useista teollisista lähteistä hyödyntääksemme sen prosessissamme. Suomen ja Porin kaupungin tiimi toimi uskomattoman ammattitaitoisesti ja proaktiivisesti, tukien siten tavoitettamme saada vanadiini talteen kuonasta ympäristöystävällisesti. Keskitymme nyt yhdessä Porin kaupungin ja muiden osapuolten kanssa tekemään Suomeen ensimmäistä eurooppalaista vähäenergistä ja vähäpäästöistä vanadiinin tuotantolaitosta, joka toimii kiertotalouden periaatteiden mukaisesti, sanoo Critical Metalsin toimitusjohtaja Damian Hicks.

– Vanadiinin tuotantolaitos tukee Suomen tavoitetta olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä. Suomen kilpailukykyisen kestävän kiertotalouden osaaminen tukee yritysten valintaa. Suunniteltu tuotantolaitos tukee myös Euroopan vihreän kehityksen ohjelmaa kehittämällä vanadiinin tuotantoa Euroopassa. Tämä on tärkeä askel kestävälle, vähähiiliselle ja resilientille eurooppalaiselle teollisuudelle, joka käyttää vanadiinia. Critical Metalsin ja Neometalsin hanke luo jatkossa mahdollisuuksia tutkimus- ja tuotekehitysyhteistyölle, työllisyydelle ja investoinneille Suomessa, sanoo Business Finlandiin kuuluvan Invest in Finland yksikön Cleantech-teeman johtaja Markku Kivistö.

– Porin kaupunki toivottaa lämpimästi tervetulleeksi Critical Metalsin ja Neometalsin sekä heidän vanadiinin tuotantolaitoksensa Poriin. Heidän päätöksensä osoittaa, että investointimme paikallisiin teollisiin keihäänkärkiin – kiertotalouteen, teknologiametalleihin ja robotiikkaan – tuottavat tulosta ja tunnustetaan kansainvälisesti. Porin kaupunki on sitoutunut auttamaan Critical Metalsia ja Neometalsia saamaan rakentamiseen ja toimintaan tarvittavat luvat ajoissa. Vanadiinin tuotantolaitos edustaa teollisen mittakaavan kiertotaloutta puhtaimmillaan. Se vahvistaa Porin ja Satakunnan maakunnan asemaa yhtenä Suomen merkittävimpänä teollisuuden ja viennin alueena, ja sopii täydellisesti tavoitteeseemme olla hiilineutraali kunta. Pori on jäsen Hinku-verkostossa (Hinku, Kohti hiilineutraalia kuntaa) ja on myös allekirjoittanut EU:n kaupunginjohtajien ilmasto- ja energiasopimuksen. Lopuksi haluan todeta, että yhteistyö paikallisten osapuolten ja Business Finlandin välillä on ollut hyvin joustavaa, saumatonta ja ratkaisuhakuista – haastavasta maailmanlaajuisesta pandemiasta huolimatta, kertoo Porin kaupunginjohtaja Aino-Maija Luukkonen.

Alkuperäinen julkaisu: https://www.businesspori.fi/uutinen/2020-12-10_suomeen-rakennetaan-euroopan-ensimmainen-ymparistoystavallisen-vanadiinin-0?fbclid=IwAR1rXxzWO0AxrL9GhZx0bNdTnwuXhdoSbZyohKDzvPYPv6cFYR162WzQIIw

Tiedote: Väliaikaisia liikennejärjestelyitä Mäntyluodossa.

Tiedote: Väliaikaisia liikennejärjestelyitä Mäntyluodossa.

19.11.2020

Mäntyluodon satamassa tehdään ”Timberin” tasoristeyksessä korjaustöitä viikoilla 48 – 50 Tämän vuoksi alueella on käytössä väliaikaisia liikennejärjestelyjä.

Väliaikainen ajoreitti satamaan on merkitty keltaisella viivalla. Punaisella merkitty reitti on suljettu korjaustöiden välisen ajan.

Pahoittelemme hetkellistä liikennehäiriötä.

Lisätietoa asiasta antaa:

Operatiivinen toiminta
Pekka Friman, 044 701 2633
pekka.friman@portofpori.fi

Korjaustoimenpiteet ja aikataulu
Henrik Räisänen, 044 701 2622
henrik.raisanen@portofpori.fi

Tutustu Sataman automaatiotyönjohtajaan

Tutustu Sataman automaatiotyönjohtajaan

09.11.2020

Satamassa on aloittanut 12.10. uusi työntekijä nimikkeellä automaatiotyönjohtaja. Toivotamme Matti Mälkiän ilolla mukaan porukkaan!

Terve.
Olen Matti Mälkiä, 41-vuotias insinöörihönö Ulvilasta. Tahkoluodossa olen pyörinyt edellisen työni puolesta hivenen, mutta tuskinpa pärstä on monelle entuudestaan tuttu. Aloitin Porin Satamassa automaatiotyönjohtajana 12.10. Aluksi Rauanheimon bulk -terminaali vie leijonaosan työajastani, mutta on tässä jo muutama pieni automaatiomuutos tullut tehtyä Tahkoluotoon.

Perheeseeni kuuluu minun lisäkseni vaimo, 4 – vuotias poika, 7 – vuotias tyttö ja iankaikkisen vanha kissa. Asumme Kaasmarkun ”metropolissa” paloaseman vieressä. Työmatkani piteni hivenen, mutta äänikirjojen parissa matka voisi minun puolestani olla pidempikin.

Vapaa-aikani täyttää kesäisin vaellus ja lentoharrastus – talvisin kotistudiossa häärääminen (tuottaen jotain etäisesti musiikilta kuulostavaa). Vuoden ympäri olen aktiivinen palokuntainen. Ja jottei vapaa-aikaa olisi liikaa, autan keväisin ja syksyisin vaimoani hänen maatilallaan.

Edelliset olivat, miten asiat yleensä halutaan esittää – todellisuudessa vapaa-aika saattaa mennä ihan sohvalla löhötessä.

Cheers,
Matti M.

Tiedote: Mäntyluodossa väliaikaisia liikennejärjestelyjä.

Tiedote: Mäntyluodossa väliaikaisia liikennejärjestelyitä.

27.10.2020

Mäntyluodon satamassa tehdään asfaltointitöitä 27.-29.10.2020 välisenä aikana. Tämän vuoksi alueella on käytössä väliaikaisia liikennejärjestelyjä.

Väliaikainen ajoreitti satamaan on merkitty keltaisella viivalla. Punaisella merkitty reitti on suljettu korjaustöiden välisen ajan.

Myös sataman tuloportilla tehdään asfaltointipaikkauksia. Toinen ajokaista pidetään avoinna liikenteelle.

Pahoittelemme hetkellistä liikennehäiriötä.

Porin Satama Oy
Pekka Friman
Alus- ja satamapalveluosaston päällikkö

Porin Sataman autovaakojen päivitystyöt viikolla 44.

Porin Sataman autovaakojen päivitystyöt viikolla 44.

19.10.2020

Autovaakojen huolto ja ensivarmennus tapahtuvat Mäntyluodossa tiistaina 27.10. alkaen klo 12.00. ja Tahkoluodossa keskiviikkona 28.10. alkaen klo 8.00. Työnkesto on 6-8 tuntia/vaaka.

Mäntyluodon vaa’an ollessa varmennuksessa Tahkoluodon vaaka palvelee tarvittaessa, ja päinvastoin.

Vaakoihin ei ole luotu samoja asiakasryhmiä, joten olethan etukäteen yhteydessä Henrik Räisäseen, jos punnitaan eri vaa’alla.

Lisätietoa:

Henrik Räisänen
henrik.raisanen@portofpori.fi
+358 44 701 2622

Satamien työturvallisuuspäivä 5.10.2020

Satamien työturvallisuuspäivä 5.10.2020

02.10.2020

5.10. vietetään satamien työturvallisuuspäivää!

Mäntyluodon autovaaka osittain rikki. (Päivitys, vika korjattu 8.9.)

Mäntyluodon autovaaka osittain rikki. (Päivitys, vika korjattu 8.9.)

07.09.2020

Päivitys 8.9. Autovaaka on nyt korjattu ja toimii!

Mäntyluodon autovaaka porttirakennuksen edustalla on osittain rikkoutunut. Kyseinen autovaaka koostuu kahdesta vaa’asta, joista vaa’alle ajettaessa ensimmäinen osa antaa virheellisiä lukemia.
Jälkimmäinen osa vaa’asta toimii.

Vika johtuu mahdollisesti salaman iskusta. Huolto on tilattu ja pyritään korjaamaan mahdollisimman pian!

Pahoittelut vian aiheuttamasta haitasta!

Lisätietoa voi kysyä tarvittaessa:
Henrik Räisänen
044 701 2622
henrik.raisanen(@)portofpori.fi

Porin Sataman tiedote: Porin Satamalla erilainen alkuvuosi.

Porin Sataman tiedote: Porin Satamalla erilainen alkuvuosi.

23.07.2020

Vuoden 2020 ensimmäinen puolisko näyttäytyi Porin Satamassa varsin erilaisena kuin vuoden 2019 vastaava ajanjakso. Kolmen ensimmäisen kuukauden liikennemäärät näyttivät hyvin huolestuttavilta, mutta huhti-toukokuun aikana volyymit kuitenkin kasvoivat selvästi, enimmäkseen piristyneen nestebulk-liikenteen ansiosta.

Nesteliikenteen lisääntymisen vastapainona hiilen transitoliikenne Venäjältä pysähtyi – molemmissa oli merkittävänä tekijänä öljyn ja hiilen markkinahinnan voimakas lasku: Öljyä tuotiin varastoihin, mutta samalla hiilimarkkinoilla myyjät jäivät odottamaan markkinahinnan elpymistä. Öljytuotteiden tuonti paikkasi transitohiililiikenteen jättämän aukon kuitenkin varsin hyvin. Näissä tuotteissa koronapandemian vaikutukset laivauksiin eivät vielä näkyneet yhtä voimakkaina kuin esimerkiksi konttiliikenteessä, jolla ei ole merkittävää roolia Porin satamissa. Nykytilanteessa vuoden jälkipuoliskon ennustaminen on kuitenkin vaikeaa koronapandemian ollessa edelleen läsnä.

Kokonaisliikenteen volyymi kuluvan vuoden ensimmäiseltä puoliskolta oli yhteensä n. 1,7 Miljoonaa tonnia, joka on n. 3 % vähemmän kuin vastaavaan aikaan vuonna 2019. Tuontiliikenteen määrä ensimmäiseltä kuudelta kuukaudelta kasvoi 56 % verrattuna viime vuoteen. Eniten lisääntyi juuri nestebulk-tuotteiden tuonti. Myös rikasteiden tuonti kasvoi 22 %. Vientilaivausten määrä puolestaan laski n. 42 %. Kokonaisuutena siis tavaravirtojen suunta ja rakenne muuttuivat edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan nähden merkittävästi. Aluskäyntejä oli kesäkuun loppuun mennessä tänä vuonna 244, mikä on 2 laivaa vähemmän kuin vastaavaan aikaan vuonna 2019.

Satamassa reagoitiin koronaviruksen aiheuttamaan uhkaan nopeasti jo alkuvuodesta ja käytännön toimia muutettiin monilta osin tartuntariskin vähentämiseksi. Koronatilanteen aiheuttamat haitat toimintaan ovatkin jääneet varsin vähäisiksi. Koronatilanteen kehittymistä kuitenkin seurataan edelleen hyvin tarkasti ja pyritään reagoimaan mahdollisiin muutoksiin tarvittaessa ohjeistusta muuttamalla. Alkuvuodesta annetut ohjeistukset on toistaiseksi pidetty ennallaan.

Lisätietoja antaa toimitusjohtaja Vesa Mäkilä, puhelin 044 701 2601

Porin Satama 240 vuotta mittarissa!

Tänään 13.5. Porin Satama 240 vuotta!

13.05.2020

Porin Satamalle tuli tänään 240 vuotta täyteen! Normaalisti tätä oltaisiin juhlittu, mutta olemassa olevan tilanteenvuoksi tänään oli työntekijäille tarjolla kakkukahvit. 🙂 Katsotaan uusiksi juhlien järjestämistä kun 250 vuotta on tullut täyteen!

Tässä lastaillaan puutavaraa maailmalle!

Porin Satama Oy:n tiedote uudesta toimitusjohtajasta.

Porin Satama Oy:n tiedote uudesta toimitusjohtajasta.

06.05.2020

Porin Sataman toimitusjohtajaksi on nimitetty kauppatieteiden maisteri Vesa Mäkilä, 55. Hän siirtyy Satamaan Satapirkan Sähkö -konsernin toimitusjohtajan tehtävistä. 

Porin Satama saa Vesa Mäkilästä kokeneen toimitusjohtajan, jolla on vahvaa taustaa markkinoinnista sekä monipuolista osaamista liikkeenjohdon tehtävistä.

Vesa Mäkilä aloittaa tehtävässään 1.6.2020.

Pori, 6.5.2020
Arto Nurmi
Hallituksen puheenjohtaja

Aarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 hAarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 hAarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 h