Currently Viewing Posts in Tiedote

Tahkoluoto: Laituripaikan nro: 29 purkutöiden valmistelut ovat alkaneet tänään.

Tahkoluoto: Laituripaikan nro: 29 purkutöiden valmistelut ovat alkaneet tänään.

23.03.2022

Laituripaikan no:29 purkutöiden valmistelut ovat alkaneet tänään ja tästä hetkestä alkaen laituri ei ole enää käytettävissä.
Varapurkuyhteys bensiinille, dieselille, bitumille ja POR:lle siirtyy laituripaikkaan nro: 30 ja se valmistuu 8.4.2022.

LP30 on käytettävissä nykyisille tuotteille koko ajan. Koko kemikaalisataman liikenne siirtyy siis LP30 8.4.-15.8.2022 (arvio) väliseksi ajaksi, joka tulee aiheuttamaan ajoittaisia ruuhkatilanteita.

Pahoittelemme rakennustöistä aiheutuvia haasteita!

Lisätietoa:
Alusliikenteen asiat
Pekka Friman
044 701 2633
pekka.friman@portofpori.fi

Tekniset ja aikataululliset asiat
Henrik Räisänen
044 701 2622
henrik.raisanen@portofpori.fi

Porin Sataman nimissä yritetään muuttaa maksutietoja maksujen ohjaamiseksi muualle.

Porin Sataman nimissä yritetään muuttaa maksutietoja maksujen ohjaamiseksi muualle.

09.02.2022

Olemme saaneet kuulla, että Porin Sataman nimissä yritetään kalastella yhteistyökumppaneiltamme mahdollisien avoimien laskujen tietoja ja tämän jälkeen ohjata maksut toisaalle.
Ilmeisesti tarkoituksena on ohjata meille tarkoitetut maksut huijarien tilille. Tällaisiin huijausviesteihin ei pidä reagoida.

Olemme tekemässä tämän asian tiimoilta rikosilmoitusta ja samalla ilmoitamme myös Kyberturvallisuuskeskukselle.

Terveisin,
Porin Satama Oy

Sataman kokonaisliikenne kasvoi vuonna 2021!

Sataman kokonaisliikenne kasvoi vuonna 2021!

07.01.2022

Sataman kokonaisliikenne vuonna 2021 verrattuna vuoteen 2020 kasvoi 14,94 prosenttia. Kokonaisliikenne tonneina oli noin 3,6 miljoonaa tonnia.

Tuonti oli vastaavana aikana miinuksella noin 19 prosenttia. Vienti veti ja olikin noin 72 prosenttia plussalla. Etenkin nestebulkin, kiinteäbulkin ja transitohiilen vienti nostivat sataman kokonaisliikennettä. Lisäksi kierrätysmetallien vienti kasvoi edellisvuoteen verrattuna.

Aluskäyntejä oli 511 kpl, joka on 35 kpl enemmän kuin vuonna 2020.

Tästä on hyvä jatkaa alkanutta vuotta eteenpäin!

Tiedote: Tahkoluodon toiminta siirtyy Rauanheimolle.

Tiedote: Tahkoluodon toiminta siirtyy Rauanheimolle.

27.12.2021

Tahkoluodon bulkterminaalin toimintojen operointi siirtyy 1.1.2022 alkaen Adolf Lahdelta Rauanheimolle.

Tahkoluodon operatiivisena päällikkönä toimii jatkossakin Sami Veneranta ja aluejohtajana toimii Länsi-Suomen aluejohtaja Kim Ventin.

Lisätietoja Tahkoluodon toiminnan siirrosta sekä Rauanheimon toiminnasta antaa toimitusjohtaja Tero Kosonen, puh. +358 40 862 0292, tero.kosonen@rauanheimo.com ja aluejohtaja Kim Ventin, puh. +358 40 585 4907, kim.ventin@rauanheimo.com.

Tiedote: VRT Finland ostaa Satamatiedon

Tiedote: VRT Finland ostaa Satamatiedon

07.12.2021

Suuri osa suomalaista satama-alan ohjelmisto-osaamista siirtyy saman katon alle – Keskisuomalainen teknologiayhtiö VRT Finland Oy ostaa Satamatieto Oy:n koko osakekannan.


VRT Finland Oy on vuodesta 2010 lähtien toiminut satamien kanssa ympäri Eurooppaa vedenalaisten rakenteiden mittauksessa sekä erilaisissa digitointiprojekteissa. Yhtiön kehittämä verkko-ohjelmisto GISGRO on tarjonnut satamille helpon aloituksen matkalle kohti digitaalista satamaa, mahdollistaen sataman omaisuustiedon kokoamisen yhteen pilvipalveluun, paikkatietoon sidottuna ja visuaalisessa muodossa.
Satamatieto Oy on ollut satamien digitaalisen toiminnanohjauksen uranuurtaja jo vuodesta 2004 saakka. Ohjelmistotalo on kehittänyt yhdessä asiakkaidensa kanssa ratkaisuja energia-, ympäristö- ja toiminnanohjausjärjestelmiin tavoitteena helpottaa satamien jokapäiväistä toimintaa.

Satamatoimijoiden haasteena digitaaliseen työhön siirtymisessä on kuitenkin usein se, että erilaisia alustoja ja ohjelmistoja kertyy helposti kymmeniä eri tarkoituksiin. Satamatiedon siirtyessä VRT Finlandin omistukseen, aletaankin tätä haastetta ratkaista yhteisvoimin ohjelmistoalan ja digitalisaation huippuosaajien sekä satamien ammattilaisten kanssa.
”Tavoitteenamme on helpottaa satamatoimijoiden päivittäistä työtä kokoamalla tarvittava tieto yhden ohjelmiston kautta käytettäväksi. Satamat käyttävät tällä hetkellä lukuisia eri ohjelmistoja paikkatiedon, omaisuustiedon ja toiminnanohjauksen hallintaan, mutta yhdistämällä osaamisemme Satamatiedon kanssa pystymme tarjoamaan kokonaisvaltaisen palvelun sataman kaikkiin tarpeisiin”, kuvailee VRT Finlandin toimitusjohtaja Kirsi Hänninen.

”GISGRO on moderni verkkopohjainen ohjelmisto, jonka avulla Satamatiedon PDS:n tarjoamat hyödyt satamille nostetaan uudelle tasolle. Helppokäyttöisyys on avainsana, jos haluamme saada digitaaliset työkalut aidosti osaksi satamien jokapäiväistä työtä. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi tarvitsemme laaja-alaista osaamista ja toivomme myös asiakkaidemme osallistumista ohjelmistokehitykseen palautteen ja kehitysehdotusten kautta”, jatkaa Satamatiedon hallituksen puheenjohtaja Kimmo Naski.

Tiedon saattaminen yhdelle alustalle helpottaa sataman eri toimijoiden välistä viestintää sekä mahdollistaa ison tietomäärän hyödyntämisen tekoälyn kehittämiseen. Jokaisella satamalla on oma yksilöllinen toimintaympäristönsä, jolloin yleiset mallit eivät välttämättä sovi yksittäisen sataman päätöksenteon pohjaksi. Sataman oma, kattava tietokanta antaa mahdollisuuden käyttää juuri kyseisen sataman historiatietoa ja jatkuvasti kerättävää dataa integroitavista tietolähteistä tekoälyn avulla luotavien mallien pohjana.

GISGROn ja PDS:n käyttäjinä on suurin osa suomalaisista satamista sekä lukuisia satamia myös muualla Euroopassa. VRT Finlandin ja Satamatiedon yhdistymisellä luodaankin merkittävä suomalainen satama-alan osaamiskeskittymä, joka näyttää suuntaa satamien digitalisaatiolle myös kansainvälisesti.


Lisätiedot ja haastattelupyynnöt:

Kirsi Hänninen
Toimitusjohtaja, VRT Finland Oy
+358 44 0310760 / kirsi.hanninen@vrt.fi

Kimmo Naski
Hallituksen puheenjohtaja, Satamatieto Oy
+358 40 5702036 / kimmo.naski@haminakotka.fi

Satamatieto

Satamatieto tekee asiakkaiden jokapäiväisestä toiminnasta sujuvampaa ja helpompaa. Osaamisemme ja toimintamallimme mahdollistavat asiakaslähtöisen työskentelyn. Olemme luotettava toimija, kehitämme ja kehitymme yhdessä asiakkaan kanssa. Omistajamme ovat HaminaKotka Satama Oy, Porin Satama Oy sekä Rauman Satama Oy. Asiakkainamme ovat lähes kaikki Suomen merkittävät satamat.
www.satamatieto.fi

GISGRO

GISGRO on älykkäiden satamien omaisuudenhallintajärjestelmä, joka on suunniteltu helpottamaan satamien ja niiden sidosryhmien työtä. Tieto sataman toiminnoista ja omaisuudesta on helposti ja nopeasti saatavilla, jolloin satamat voivat optimoida ja valvoa työtä tehokkaasti. Tiimillämme on vahva kokemus satama-alalta sekä intohimo auttaa satamia löytämään parhaat keinot älykkäiden teknologioiden joukosta. GISGROn on kehittänyt VRT Finland, vuonna 2010 perustettu vedenalaisten 3D-tarkastusten pioneeri Jyväskylästä.
www.gisgro.com

Mäntyluodossa kaukolämpöjohtojen korjaustöitä.

Mäntyluodossa kaukolämpöjohtojen korjaustöitä 17.11.2021

16.11.2021

Ilmoitus lämmöntoimituksen keskeytyksestä!

Pori Energia suorittaa Mäntyluodossa kaukolämpöjohtojen korjaustöitä, tästä johtuen kiinteistönne lämmönjakelu joudutaan keskeyttämään keskiviikkona 17.11.2021 klo. 8:00. Arvioitu keskeytysaika on noin kaksitoista (12) tuntia.

Kiinteistöstänne katkeaa lämmitys ja lämpimän käyttöveden jakelu. Kylmä vesi on käytössä katkon aikana. Pyrimme mahdollisimman lyhyeen keskeytykseen, joten se voi päättyä arvioitua aikaisemmin. Pahoittelemme aiheuttamaamme häiriötä.

Lisätietoja
Markku Vuorisalo puh. 044 7012127
Pori Energia Oy

Sähköiset tiedotuskanavamme:
www.porienergia.fi ja sosiaalisessa mediassa Pori Energia Facebook ja Twitter

Sataman kokonaisliikenne jatkaa kasvuaan.

Sataman kokonaisliikenne jatkaa kasvuaan!

03.11.2021

Lokakuun jälkeen sataman kokonaisliikenne jatkaa kasvuaan. Ajalta tammi-lokakuu ollaan nyt 13,17 % edellä viime vuotta. Etenkin vienti vetää, sillä se on tässä kohtaa edellistä vuotta edellä 73,40 %. Viennin osalta etenkin nestebulk, kiinteäbulk ja transitohiili ovat reilusti plussalla. Mainittakoot, että kierrätysmetallien vienti on myös edellä viime vuotta.

Tuonnin puolella mennään kokonaisuutena jäljessä viime vuotta, -20,14 %. Tosin rikasteiden tuonti on plussalla yli 8 %.

Aluskäyntejä satamassa on 407 kpl, kun samaan aikaan vuosi sitten oli 393.

Mäntyluodon satama-alueella suuronnettomuusharjoitus 20.10.2021

Mäntyluodon satama-alueella suuronnettomuusharjoitus 20.10.2021

14.10.2021

Mäntyluodon satama-alueella pidetään suuronnettomuusharjoitus keskiviikkona 20.10.2021 kello 17.00 – 19.00 välisenä aikana. Harjoituksessa käytetään pieniä määriä keinosavua. Savu ei aiheuta vaaraa.

Sataman kokonaisliikenne plussalla 9 kk ajalta.

Sataman kokonaisliikenne plussalla!

05.10.2021

Sataman kokonaisliikenne on tammi-syyskuulta +11,46 % verrattuna vastaavaan aikaan viime vuonna. Tuonti on -20,9 %, mutta vienti vetää. Vienti on +68,58 %. Suurin syy on kiinteäbulkin (+78,45 %) ja nestebulkin (+89,25 %) liikenne, sekä transitohiili (+134,2 %). Lisäksi kierrätysmetallien (+15,96 %) vienti vetää hyvin viime vuoteen verrattuna.

Aluskäyntejä oli tammi-syyskuussa 358 kpl, kun vuosi sitten vastaavana aikana oli 349 kpl.

Laiturihankkeet tähtäävät parempaan turvallisuuteen ja ympäristöystävällisyyteen

Porin sataman uudet laiturihankkeet tähtäävät parempaan turvallisuuteen ja ympäristöystävällisyyteen.

16.07.2021

Mäntyluodon Kallonlahdella ja Tahkoluodon kemikaalisatamassa tullaan saman aikaisesti rakentamaan uusia laitureita 2021 ja 2022 aikana. Töiden tavoite valmistumisaika on elokuu 2022. Töistä aiheutuu jonkin verran meluhaittaa ja osin haittaa vesiliikenteelle.

Mäntyluodossa uuden laiturin myötä rikasteen käsittelyn sijoittuu suojaisammalle puolelle satamaa, etäämmäs Uniluodon asutuksesta. Käsittelyn pölyämisen torjuntaan otetaan käyttöön uutta tekniikkaa. Myös käsittelyn aiheuttama meluhaitta pienenee.

Tahkoluodossa 60 vuotta vanhaa kasuuni-tyyppistä nestebulk-laituria korvaamaan rakennetaan täysin uusi kulmatukimuuri-laituri, joka on ratkaisuiltaan huomattavasti vanhaa ympäristöturvallisempi. Kemikaaliputkistojen ja tekniikan osalta voidaan toteuttaa tiukat normit täyttävä tehokas ja turvallinen purkaus-/lastausjärjestelmä.

Porin satama pitää molempia laiturihankkeita ympäristön näkökulmasta erittäin myönteisinä hankkeina.

Kuva Kallonlahden uudesta laiturista ja rikastevarastosta.

Kuva Tahkoluodon kemikaalisataman uudesta laiturista vanhan laiturin takana.

Aarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 hAarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 hAarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 h