Mediatiedote: Porin Satama Oy on saanut Euroopan Unionin CEF-tukea laiturien investointihankkeeseen Quays2Solutions, “Improving maritime access and sustainable efficiency in the Port of Pori”, yhteensä noin 7,3 miljoonaa euroa

CEF = Connecting Europe Facility, suom. Verkkojen Eurooppa

Tuetun hankkeen päätavoitteina on parantaa meriyhteyksiä isommille aluksille samalla luoden toiminnan kannalta turvallisemman, kustannustehokkaamman, ympäristövaikutuksiltaan riskittömämmän ja hiilineutraalimman sataman. Hanke tukee sataman tavoitteita kestävän kehityksen edistämisessä.

EU-tuki myönnettiin uuden laiturialueen rakentamiseen Mäntyluodon satama-alueelle ja uuden nestebulk-laiturin rakentamiseen Tahkoluodon satama-alueelle. Laiturit valmistuvat tämän vuoden loppuun mennessä. Uudet laiturit parantavat merkittävästi sataman palvelukykyä ja tukevat sidosryhmien liiketoimintaa monin tavoin. Lisäksi investoinnit parantavat sataman huoltovarmuutta.

Tukihakemusta valmisteltiin huolella vuoden verran ja nyt saatu positiivinen päätös on suuri palkinto pitkäjänteisestä työstä hakemusprosessin aikana.
Päätös tuo positiivisen viestin Porin ja Satakunnan alueen talouselämälle. On hienoa huomata, että Porin satama nähdään tärkeänä osana kattavaa keskeisten Euroopan liikenneyhteyksien verkostoa.

Hakemuksen teossa mukana oli avustamassa konsulttiyhtiö Wega Oy.

Lisätietoja:
Porin Satama Oy:n toimitusjohtaja Vesa Mäkilä, +358 44 7012601, vesa.makila@portofpori.fi
Porin Satama Oy.n kehityspäällikkö Kai Heinonen, +358 44 7012616. kai.heinonen@portofpori.fi

NRC Group Finland Oy aloitti uusien rikasteraiteiden rakentamisen Mäntyluodossa.

NRC Group Finland Oy aloitti uusien rikasteraiteiden rakentamisen eilen. Urakka jatkuu marraskuun puolelle.
Työ tulee aiheuttamaan tilapäisiä muutoksia ja haittoja risteysalueilla (1-3) oheisen kartan mukaisesti.
Ratapohjat leikataan risteyksien (ylikäytävien) kohdalla, mutta viereen tehdään aina vaihtoehtoinen kulkutie.
Noudattakaa varovaisuutta työmaa-alueen läheisyydessä. (ks. Liitekartta).

Lisää tietoja:
Kai Heinonen, 044 701 2616
ja
Juha Salin, 0400 596 989

Sataman kokonaisliikenne tammi-heinäkuussa plussalla.

Sataman kokonaisliikenne tammi-heinäkuussa 2,70 miljoonaa tonnia, joka on noin 40 prosenttia enemmän kuin vastaavana aikana vuonna 2021. Tuonti on noin 54 prosenttian plussalla ja vastaavasti vienti 27 prosenttia plussalla.

Aluskäyntejä satamassa oli 327 kpl, joka on 41 kpl enemmän kuin vuonna 2021 tammi-heinäkuussa.

Lisätietoa tarvittaessa:
Vesa Mäkilä
+358 44 701 2601
vesa.makila@portofpori.fi

Tahkoluoto ja Kokkola toimivat raaka-aineiden HUB-satamina SSAB:lle.

Viime aikoina nopeasti muuttunut maailmantilanne on tuonut yrityksille tarpeita saada uusia reittejä raaka-aineiden virroille Suomeen. Esimerkiksi aiemmin junalla Venäjältä saapuneiden tavaroiden kuljetukset on keskeytetty ja niiden tilalle on tullut tarve löytää uusia vaihtoehtoja. Yksi tällainen on Suomen syväsatamien käyttö valtamerialuksien vastaanottoon, varastointiin ja uudelleenlaivaukseen pienempiin aluksiin eli niin sanottuun HUB-toimintaan. Rauanheimo hoitaa HUB-toimintaa Tahkoluodossa sekä Kokkolassa SSAB:n tietyille bulkkituotteille. 

Tahkoluodon ja Kokkolan syväsatamat pystyvät vastaanottamaan suuria valtamerilaivoja. Raaka-aineet puretaan ja varastoidaan väliaikaisesti satamaan ja lastataan myöhemmin pienimmissä erissä pienempiin laivoihin, jotka pääsevät SSAB:n tuotantolaitoksien satamiin. Esimerkiksi Suomessa SSAB vie raaka-aineita Raahen tuotantolaitokselle.

Rauanheimo on erinomainen kumppani toteuttamaan bulkkilastien HUB-toimintaa, sillä yhtiöllä on niiden käsittelystä pitkä kokemus, tehokas kalusto ja osaava henkilöstö sekä Tahkoluodossa että Kokkolassa. Rauanheimo on tämän vuoksi pystynyt käynnistämään toiminnan erittäin lyhyellä varoitusajalla ja voi näin tarjota SSAB:lle logistisia kokonaispalveluja heidän muuttuvien tarpeidensa mukaan.

Rauanheimo on käsitellyt Kokkolassa mm. rautapellettiä jo yli 20 vuotta ja omaa valtavan kokemuksen kaiken tyyppisten bulkkilastien käsittelystä. Kokkolan väylän syvyys on 14 metriä ja Tahkoluodon väylä on 15,3 metriä syvä, joten jopa Capesize -alusten vastaanotto on mahdollinen. Tahkoluodossa on käytössä moderni automatisoitu bulkkiterminaali. Molempien satamien kentiltä löytyy myös hyvin varastointitilaa.

• Olen erittäin tyytyväinen yhteistyömme käynnistymiseen SSAB:n kanssa. Olemme osoittaneet, että pystymme reagoimaan nopeasti ja tehokkaasti muutoksiin ja palvelemaan suomalaista teollisuutta maailmankaupan myllerryksissä. Toivotan muutkin asiakkaat tervetulleiksi käyttämään HUB-palveluitamme, kertoo Tero Kosonen.

Lisätietoja:
Tero Kosonen
Toimitusjohtaja, Rauanheimo
Puh. +358 40 862 0292
tero.kosonen@rauanheimo.com