Currently Viewing Posts in Tiedote

NRC Group Finland Oy aloitti uusien rikasteraiteiden rakentamisen Mäntyluodossa.

NRC Group Finland Oy aloitti uusien rikasteraiteiden rakentamisen Mäntyluodossa.

04.10.2022

NRC Group Finland Oy aloitti uusien rikasteraiteiden rakentamisen eilen. Urakka jatkuu marraskuun puolelle.
Työ tulee aiheuttamaan tilapäisiä muutoksia ja haittoja risteysalueilla (1-3) oheisen kartan mukaisesti.
Ratapohjat leikataan risteyksien (ylikäytävien) kohdalla, mutta viereen tehdään aina vaihtoehtoinen kulkutie.
Noudattakaa varovaisuutta työmaa-alueen läheisyydessä. (ks. Liitekartta).

Lisää tietoja:
Kai Heinonen, 044 701 2616
ja
Juha Salin, 0400 596 989

Sataman kokonaisliikenne tammi-heinäkuussa plussalla.

Sataman kokonaisliikenne tammi-heinäkuussa plussalla.

08.08.2022

Sataman kokonaisliikenne tammi-heinäkuussa 2,70 miljoonaa tonnia, joka on noin 40 prosenttia enemmän kuin vastaavana aikana vuonna 2021. Tuonti on noin 54 prosenttian plussalla ja vastaavasti vienti 27 prosenttia plussalla.

Aluskäyntejä satamassa oli 327 kpl, joka on 41 kpl enemmän kuin vuonna 2021 tammi-heinäkuussa.

Lisätietoa tarvittaessa:
Vesa Mäkilä
+358 44 701 2601
vesa.makila@portofpori.fi

Porin Sataman tekemä liiketoimintakauppa luo uusia kasvun mahdollisuuksia.

Mediatiedote: Porin Sataman tekemä liiketoimintakauppa luo uusia kasvun mahdollisuuksia.

04.07.2022

Porin Satama Oy on tänään 4.7.2022 allekirjoitetulla kauppakirjalla myynyt nosturiliiketoimintansa Olmar Management B.V.:lle ja Stichting Depositary PGGM Infrastructure Fundsille, jotka perustavat Poriin uuden suomalaisen yrityksen. Nosturiliiketoiminta kattaa nosturikaluston ja siinä työskentelevän henkilöstön.

  • Kauppa tuo huomattavasti lisää mahdollisuuksia ja rahallista pääomaa kehittää Porin Sataman infraa ja liikennettä, toteaa Porin Satama Oy:n toimitusjohtaja Vesa Mäkilä.
  • Uusi toimija näkee Porin satamassa merkittävää kehityspotentiaalia sekä omaa merkittävät taloudelliset resurssit ja meriliikenteen kontaktit ollakseen mukana sataman toimintojen kehittämisessä. He ovat liikkeellä pitkällä aikajänteellä, jatkaa Mäkilä.

Ostajat Olmar ja PGGM ovat hollantilaisia. Olmarin perustajat ovat Olivier van Noort and Martijn Snijder, joilla on pitkä kokemus logistiikka-alalta. PGGM on hollantilainen sote-alan eläkerahasto, joka hallinnoi yli 270 miljardin euron eläkesijoituksia.
Kaupan toimeenpano tapahtuu arviolta elokuun lopussa ja kyseessä on liikkeen luovutus. Nosturiliiketoiminnassa työskentelevät 21 vakinaista ja 2 määräaikaista työntekijää siirtyvät toimeenpanon yhteydessä ostajan palvelukseen ns. vanhoina työntekijöinä nykyisin työsuhteen ehdoin.

Nosturiliiketoiminnan kauppa on osa suurempaa kokonaisuutta. Samanaikaisesti allekirjoitetulla kauppakirjalla Oy Hacklin Ltd on myynyt Porissa sijaitsevan satamaliiketoimintansa samalle ostajalle. Kauppaan kuuluu Oy Hacklin Port Service Ltd:n, Oy Tahkoluoto Cargo Handling Ltd:n ja Oy Mäntyluoto Terminals Ltd:n osakkeet ja sen lisäksi sama ostaja on allekirjoittanut kauppakirjan Hacklin-konsernin Porin Satamassa käyttämien varastojen ja toimitilojen ostamisesta. Hacklin on antanut asiasta samanaikaisesti oman mediatiedotteensa.

Kokonaisuutena nyt solmitut kaupat avaavat Porin Satamalle aivan uusia mahdollisuuksia nousta visionsa mukaisesti läntisen Suomen johtavaksi satamaksi ja tämä on merkittävä asia koko Satakunnan talousalueen kannalta, Mäkilä summaa tehtyjen ratkaisujen vaikuttimia.

Lisätietoja antavat:
Porin Satama Oy:n toimitusjohtaja Vesa Mäkilä, puh. 044 7012601
Sataman hallituksen puheenjohtaja Antti Lehtonen, puh. 044 701 2205

Tahkoluoto ja Kokkola toimivat raaka-aineiden HUB-satamina SSAB:lle.

Käsittely Tahkoluodossa. Kuvaaja Jussi Miikkulainen-

Tahkoluoto ja Kokkola toimivat raaka-aineiden HUB-satamina SSAB:lle.

01.07.2022
Käsittely Tahkoluodossa. Kuvaaja Jussi Miikkulainen-
Käsittely Tahkoluodossa. Kuvaaja Jussi Miikkulainen

Viime aikoina nopeasti muuttunut maailmantilanne on tuonut yrityksille tarpeita saada uusia reittejä raaka-aineiden virroille Suomeen. Esimerkiksi aiemmin junalla Venäjältä saapuneiden tavaroiden kuljetukset on keskeytetty ja niiden tilalle on tullut tarve löytää uusia vaihtoehtoja. Yksi tällainen on Suomen syväsatamien käyttö valtamerialuksien vastaanottoon, varastointiin ja uudelleenlaivaukseen pienempiin aluksiin eli niin sanottuun HUB-toimintaan. Rauanheimo hoitaa HUB-toimintaa Tahkoluodossa sekä Kokkolassa SSAB:n tietyille bulkkituotteille. 

Tahkoluodon ja Kokkolan syväsatamat pystyvät vastaanottamaan suuria valtamerilaivoja. Raaka-aineet puretaan ja varastoidaan väliaikaisesti satamaan ja lastataan myöhemmin pienimmissä erissä pienempiin laivoihin, jotka pääsevät SSAB:n tuotantolaitoksien satamiin. Esimerkiksi Suomessa SSAB vie raaka-aineita Raahen tuotantolaitokselle.

Rauanheimo on erinomainen kumppani toteuttamaan bulkkilastien HUB-toimintaa, sillä yhtiöllä on niiden käsittelystä pitkä kokemus, tehokas kalusto ja osaava henkilöstö sekä Tahkoluodossa että Kokkolassa. Rauanheimo on tämän vuoksi pystynyt käynnistämään toiminnan erittäin lyhyellä varoitusajalla ja voi näin tarjota SSAB:lle logistisia kokonaispalveluja heidän muuttuvien tarpeidensa mukaan.

Rauanheimo on käsitellyt Kokkolassa mm. rautapellettiä jo yli 20 vuotta ja omaa valtavan kokemuksen kaiken tyyppisten bulkkilastien käsittelystä. Kokkolan väylän syvyys on 14 metriä ja Tahkoluodon väylä on 15,3 metriä syvä, joten jopa Capesize -alusten vastaanotto on mahdollinen. Tahkoluodossa on käytössä moderni automatisoitu bulkkiterminaali. Molempien satamien kentiltä löytyy myös hyvin varastointitilaa.

  • Olen erittäin tyytyväinen yhteistyömme käynnistymiseen SSAB:n kanssa. Olemme osoittaneet, että pystymme reagoimaan nopeasti ja tehokkaasti muutoksiin ja palvelemaan suomalaista teollisuutta maailmankaupan myllerryksissä. Toivotan muutkin asiakkaat tervetulleiksi käyttämään HUB-palveluitamme, kertoo Tero Kosonen.

Lisätietoja:
Tero Kosonen
Toimitusjohtaja, Rauanheimo
Puh. +358 40 862 0292
tero.kosonen@rauanheimo.com

Rauanheimo on solminut sopimuksen Critical Metals Ltd:n kanssa Tahkoluodon bulkkitoiminnoista.

Rauanheimo on solminut sopimuksen Critical Metals Ltd:n kanssa Tahkoluodon bulkkitoiminnoista

03.06.2022
Kuvaaja: Jussi Miikkulainen

Australialaisyritys Critical Metals Ltd suunnittelee vanadiinin talteenottolaitoksen rakentamista Tahkoluotoon. Rauanheimo tulee käsittelemään tuotantolaitoksen bulkkimateriaalien tavaravirrat Tahkoluodon satamassa.

Tuotantolaitos tulee ottamaan talteen vanadiinia teräksen tuotannossa syntyvästä kuonasta, joka toimitetaan Tahkoluotoon SSAB:n terästehtailta Raahesta, Oxelösundista ja Luulajasta. Rauanheimo vastaa bulkkimateriaalien käsittelystä Tahkoluodon satamassa. Rauanheimo on erinomainen kumppani tähän projektiin, sillä yhtiöllä on parhaillaan toimintaa Tahkoluodossa sekä kokemusta, sopivaa työvoimaa ja kalustoa toimipaikalla ja voi näin tarjota Critical Metalsille logistisia kokonaispalveluja.

Vanadiinin talteenotto on hyvä esimerkki tehokkaasta kiertotaloudesta. Teräskuona sisältää korkeita määriä vanadiinia, joka otetaan talteen patentoidun hydrometallurgisen liuotusprosessin avulla Tahkoluodossa. Prosessissa syntyvät oheistuotteet käytetään sementin valmistuksessa, joten siitä ei synny jätevirtoja. Talteenotto tapahtuu ympäristöystävällisellä tavalla, prosessiin käytetään uusiutuvaa energiaa sekä alueen teollisuudetta talteenotettua hiilidioksidia.

  • Olemme iloisia ja ylpeitä siitä, että Critical Metals on valinnut meidän logistiseksi yhteistyökumppanikseen tähän innovatiiviseen projektiin. Sopimus on meille strategisesti tärkeä sillä se vahvistaa asemaamme johtavana logistiikan palveluiden toimittajan, sanoo Rauanheimon toimitusjohtaja Tero Kosonen.

Lisätietoja:

Tero Kosonen
Toimitusjohtaja, Rauanheimo
Puh. +358 40 862 0292
tero.kosonen@rauanheimo.com

Damian Hicks
Toimitusjohtaja, Critical Metals Ltd
Puh. +61 419 930 087
dhicks@criticalmetals.eu

Sataman kokonaisliikenne tammi-huhtikuussa 40 prosenttia plussalla.

Sataman kokonaisliikenne tammi-huhtikuussa 40 prosenttia plussalla.

09.05.2022

Sataman kokonaisliikenne tammi-huhtikuussa 1,25 miljoonaa tonnia, joka on 40 prosenttia enemmän kuin vastaavana aikana vuonna 2021.
Tuonti on noin 54 prosenttian plussalla ja vastaavasti vienti 27 prosenttia plussalla.

Aluskäyntejä satamassa oli 182 kpl, joka on 27 kpl enemmän kuin vuonna 2021 tammi-huhtikuussa.

Tästä on hyvä jatkaa vuotta eteenpäin!

Lisätietoa tarvittaessa:
Vesa Mäkilä
+358 44 701 2601
vesa.makila@portofpori.fi

Suomen Hyötytuuli purkaa kolme tuulivoimalaa Reposaaren maantiesillan vierestä.

Suomen Hyötytuuli purkaa kolme tuulivoimalaa Reposaaren maantiesillan vierestä.

28.04.2022

Suomen Hyötytuuli purkaa kolme tuulivoimalaa Reposaaren maantiesillan vierestä, osoitteissa Reposaaren maantie 320 – 376, Pori. Pahoittelemme työmaasta aiheutuvaa häiriötä.

Pääpurkamiset tehdään yöaikaan (22-06) ja näin pyritään välttämään häiriötä, jota työmaa mahdollisesti päiväsaikaan aiheuttaisi.

Päänostojen aikana 2.5.- 14.5. on toinen kaista suljettuna koko ajan. Käytössä on päiväsaikaan automaattinen liikenteenohjaus ja yöaikaan on liikenteenohjaajat ohjaamassa liikennettä alueella molemmissa päissä. Lisäksi Suomen Hyötytuuli Oy asentaa pääteiden varsille työmaasta kertovat opastetaulut. Työmaan aikana on mahdollista käyttää opastettua vaihtoehtoista reittiä.
16.5. alkaen on tarkoitus alkaa osapurkamaan voimaloiden perustuksia. Tällöin työmaa-alueen liikenteenohjaukset on purettu. Eli perusten purkamiset saadaan tehtyä voimaloiden työmaa-alueen sisällä, eikä siitä aiheudu liikenteelle enää haittaa.

Urakan päätoteuttaja on JBE Service Oy.

Alla on tarkempi aikataulutus Pengertien tuulivoimaloiden purkuprojektille.

Aikataulu
25.4.2022 Esivalmistelutyöt (voimalan sisällä pääosin).
27.4. Opastemerkit asennetaan maanteille.
2.5 alkaen varsinaiset päänostotyöt ja tien katkaisut yöaikaan klo: 10-06 välisenä aikana. Toinen kaista Reposaaren maantiesillalta purettavien tuulivoimaloiden kohdalta suljetaan päänostotöiden ajaksi. Yöaikaan (22-06) on 2 liikenteenohjaaja ohjaamassa liikennettä, päivisin kaistaa on ohjaamassa automaattiliikennevalot.
14.5. Päänostotyöt on saatu tehtyä.
16.5. Perustusten osapurkaminen (perustuksista poistetaan n. 70 cm kerros ja kaapelit haudataan maahan).
8.6. Projekti on valmis.

Karttakuva purettavista tuulivoimaloista:

Tahkoluoto: Laituripaikan nro: 29 purkutöiden valmistelut ovat alkaneet tänään.

Tahkoluoto: Laituripaikan nro: 29 purkutöiden valmistelut ovat alkaneet tänään.

23.03.2022

Laituripaikan no:29 purkutöiden valmistelut ovat alkaneet tänään ja tästä hetkestä alkaen laituri ei ole enää käytettävissä.
Varapurkuyhteys bensiinille, dieselille, bitumille ja POR:lle siirtyy laituripaikkaan nro: 30 ja se valmistuu 8.4.2022.

LP30 on käytettävissä nykyisille tuotteille koko ajan. Koko kemikaalisataman liikenne siirtyy siis LP30 8.4.-15.8.2022 (arvio) väliseksi ajaksi, joka tulee aiheuttamaan ajoittaisia ruuhkatilanteita.

Pahoittelemme rakennustöistä aiheutuvia haasteita!

Lisätietoa:
Alusliikenteen asiat
Pekka Friman
044 701 2633
pekka.friman@portofpori.fi

Tekniset ja aikataululliset asiat
Henrik Räisänen
044 701 2622
henrik.raisanen@portofpori.fi

Porin Sataman nimissä yritetään muuttaa maksutietoja maksujen ohjaamiseksi muualle.

Porin Sataman nimissä yritetään muuttaa maksutietoja maksujen ohjaamiseksi muualle.

09.02.2022

Olemme saaneet kuulla, että Porin Sataman nimissä yritetään kalastella yhteistyökumppaneiltamme mahdollisien avoimien laskujen tietoja ja tämän jälkeen ohjata maksut toisaalle.
Ilmeisesti tarkoituksena on ohjata meille tarkoitetut maksut huijarien tilille. Tällaisiin huijausviesteihin ei pidä reagoida.

Olemme tekemässä tämän asian tiimoilta rikosilmoitusta ja samalla ilmoitamme myös Kyberturvallisuuskeskukselle.

Terveisin,
Porin Satama Oy

Sataman kokonaisliikenne kasvoi vuonna 2021!

Sataman kokonaisliikenne kasvoi vuonna 2021!

07.01.2022

Sataman kokonaisliikenne vuonna 2021 verrattuna vuoteen 2020 kasvoi 14,94 prosenttia. Kokonaisliikenne tonneina oli noin 3,6 miljoonaa tonnia.

Tuonti oli vastaavana aikana miinuksella noin 19 prosenttia. Vienti veti ja olikin noin 72 prosenttia plussalla. Etenkin nestebulkin, kiinteäbulkin ja transitohiilen vienti nostivat sataman kokonaisliikennettä. Lisäksi kierrätysmetallien vienti kasvoi edellisvuoteen verrattuna.

Aluskäyntejä oli 511 kpl, joka on 35 kpl enemmän kuin vuonna 2020.

Tästä on hyvä jatkaa alkanutta vuotta eteenpäin!

Aarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 hAarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 hAarhus 2 dHamburg 2,5 dAntwerp 5 dGävle 12 hTampere 1 hHelsinki 2,5 hOulu 6 hSt. Petersburg 8 h