Kahden vuoden tauon jälkeen Breakbulk messut järjestetään Rotterdamissa Ahoy-areenalla 17.-19.5.
Meidät löydät hallista yksi ja ständiltä 1G04. Lue lisää messuista osoitteessa: europe.breakbulk.com/Home
Suomen Hyötytuuli purkaa kolme tuulivoimalaa Reposaaren maantiesillan vierestä, osoitteissa Reposaaren maantie 320 – 376, Pori. Pahoittelemme työmaasta aiheutuvaa häiriötä.
Pääpurkamiset tehdään yöaikaan (22-06) ja näin pyritään välttämään häiriötä, jota työmaa mahdollisesti päiväsaikaan aiheuttaisi.
Päänostojen aikana 2.5.- 14.5. on toinen kaista suljettuna koko ajan. Käytössä on päiväsaikaan automaattinen liikenteenohjaus ja yöaikaan on liikenteenohjaajat ohjaamassa liikennettä alueella molemmissa päissä. Lisäksi Suomen Hyötytuuli Oy asentaa pääteiden varsille työmaasta kertovat opastetaulut. Työmaan aikana on mahdollista käyttää opastettua vaihtoehtoista reittiä.
16.5. alkaen on tarkoitus alkaa osapurkamaan voimaloiden perustuksia. Tällöin työmaa-alueen liikenteenohjaukset on purettu. Eli perusten purkamiset saadaan tehtyä voimaloiden työmaa-alueen sisällä, eikä siitä aiheudu liikenteelle enää haittaa.
Urakan päätoteuttaja on JBE Service Oy.
Alla on tarkempi aikataulutus Pengertien tuulivoimaloiden purkuprojektille.
Aikataulu
25.4.2022 Esivalmistelutyöt (voimalan sisällä pääosin).
27.4. Opastemerkit asennetaan maanteille.
2.5 alkaen varsinaiset päänostotyöt ja tien katkaisut yöaikaan klo: 10-06 välisenä aikana. Toinen kaista Reposaaren maantiesillalta purettavien tuulivoimaloiden kohdalta suljetaan päänostotöiden ajaksi. Yöaikaan (22-06) on 2 liikenteenohjaaja ohjaamassa liikennettä, päivisin kaistaa on ohjaamassa automaattiliikennevalot.
14.5. Päänostotyöt on saatu tehtyä.
16.5. Perustusten osapurkaminen (perustuksista poistetaan n. 70 cm kerros ja kaapelit haudataan maahan).
8.6. Projekti on valmis.
Karttakuva purettavista tuulivoimaloista:
Laituripaikan no:29 purkutöiden valmistelut ovat alkaneet tänään ja tästä hetkestä alkaen laituri ei ole enää käytettävissä.
Varapurkuyhteys bensiinille, dieselille, bitumille ja POR:lle siirtyy laituripaikkaan nro: 30 ja se valmistuu 8.4.2022.
LP30 on käytettävissä nykyisille tuotteille koko ajan. Koko kemikaalisataman liikenne siirtyy siis LP30 8.4.-15.8.2022 (arvio) väliseksi ajaksi, joka tulee aiheuttamaan ajoittaisia ruuhkatilanteita.
Pahoittelemme rakennustöistä aiheutuvia haasteita!
Lisätietoa:
Alusliikenteen asiat
Pekka Friman
044 701 2633
pekka.friman@portofpori.fi
Tekniset ja aikataululliset asiat
Henrik Räisänen
044 701 2622
henrik.raisanen@portofpori.fi
Olemme saaneet kuulla, että Porin Sataman nimissä yritetään kalastella yhteistyökumppaneiltamme mahdollisien avoimien laskujen tietoja ja tämän jälkeen ohjata maksut toisaalle.
Ilmeisesti tarkoituksena on ohjata meille tarkoitetut maksut huijarien tilille. Tällaisiin huijausviesteihin ei pidä reagoida.
Olemme tekemässä tämän asian tiimoilta rikosilmoitusta ja samalla ilmoitamme myös Kyberturvallisuuskeskukselle.
Terveisin,
Porin Satama Oy
Sataman kokonaisliikenne vuonna 2021 verrattuna vuoteen 2020 kasvoi 14,94 prosenttia. Kokonaisliikenne tonneina oli noin 3,6 miljoonaa tonnia.
Tuonti oli vastaavana aikana miinuksella noin 19 prosenttia. Vienti veti ja olikin noin 72 prosenttia plussalla. Etenkin nestebulkin, kiinteäbulkin ja transitohiilen vienti nostivat sataman kokonaisliikennettä. Lisäksi kierrätysmetallien vienti kasvoi edellisvuoteen verrattuna.
Aluskäyntejä oli 511 kpl, joka on 35 kpl enemmän kuin vuonna 2020.
Tästä on hyvä jatkaa alkanutta vuotta eteenpäin!
Tahkoluodon bulkterminaalin toimintojen operointi siirtyy 1.1.2022 alkaen Adolf Lahdelta Rauanheimolle.
Tahkoluodon operatiivisena päällikkönä toimii jatkossakin Sami Veneranta ja aluejohtajana toimii Länsi-Suomen aluejohtaja Kim Ventin.
Lisätietoja Tahkoluodon toiminnan siirrosta sekä Rauanheimon toiminnasta antaa toimitusjohtaja Tero Kosonen, puh. +358 40 862 0292, tero.kosonen@rauanheimo.com ja aluejohtaja Kim Ventin, puh. +358 40 585 4907, kim.ventin@rauanheimo.com.
Vuosi lähenee loppuaan ja on aika kiittää kuluneesta vuodesta! Mukavaa loppuvuotta, sekä oikein mukavaa joulua ja onnellista uutta vuotta 2022!
Suuri osa suomalaista satama-alan ohjelmisto-osaamista siirtyy saman katon alle – Keskisuomalainen teknologiayhtiö VRT Finland Oy ostaa Satamatieto Oy:n koko osakekannan.
VRT Finland Oy on vuodesta 2010 lähtien toiminut satamien kanssa ympäri Eurooppaa vedenalaisten rakenteiden mittauksessa sekä erilaisissa digitointiprojekteissa. Yhtiön kehittämä verkko-ohjelmisto GISGRO on tarjonnut satamille helpon aloituksen matkalle kohti digitaalista satamaa, mahdollistaen sataman omaisuustiedon kokoamisen yhteen pilvipalveluun, paikkatietoon sidottuna ja visuaalisessa muodossa.
Satamatieto Oy on ollut satamien digitaalisen toiminnanohjauksen uranuurtaja jo vuodesta 2004 saakka. Ohjelmistotalo on kehittänyt yhdessä asiakkaidensa kanssa ratkaisuja energia-, ympäristö- ja toiminnanohjausjärjestelmiin tavoitteena helpottaa satamien jokapäiväistä toimintaa.
Satamatoimijoiden haasteena digitaaliseen työhön siirtymisessä on kuitenkin usein se, että erilaisia alustoja ja ohjelmistoja kertyy helposti kymmeniä eri tarkoituksiin. Satamatiedon siirtyessä VRT Finlandin omistukseen, aletaankin tätä haastetta ratkaista yhteisvoimin ohjelmistoalan ja digitalisaation huippuosaajien sekä satamien ammattilaisten kanssa.
”Tavoitteenamme on helpottaa satamatoimijoiden päivittäistä työtä kokoamalla tarvittava tieto yhden ohjelmiston kautta käytettäväksi. Satamat käyttävät tällä hetkellä lukuisia eri ohjelmistoja paikkatiedon, omaisuustiedon ja toiminnanohjauksen hallintaan, mutta yhdistämällä osaamisemme Satamatiedon kanssa pystymme tarjoamaan kokonaisvaltaisen palvelun sataman kaikkiin tarpeisiin”, kuvailee VRT Finlandin toimitusjohtaja Kirsi Hänninen.
”GISGRO on moderni verkkopohjainen ohjelmisto, jonka avulla Satamatiedon PDS:n tarjoamat hyödyt satamille nostetaan uudelle tasolle. Helppokäyttöisyys on avainsana, jos haluamme saada digitaaliset työkalut aidosti osaksi satamien jokapäiväistä työtä. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi tarvitsemme laaja-alaista osaamista ja toivomme myös asiakkaidemme osallistumista ohjelmistokehitykseen palautteen ja kehitysehdotusten kautta”, jatkaa Satamatiedon hallituksen puheenjohtaja Kimmo Naski.
Tiedon saattaminen yhdelle alustalle helpottaa sataman eri toimijoiden välistä viestintää sekä mahdollistaa ison tietomäärän hyödyntämisen tekoälyn kehittämiseen. Jokaisella satamalla on oma yksilöllinen toimintaympäristönsä, jolloin yleiset mallit eivät välttämättä sovi yksittäisen sataman päätöksenteon pohjaksi. Sataman oma, kattava tietokanta antaa mahdollisuuden käyttää juuri kyseisen sataman historiatietoa ja jatkuvasti kerättävää dataa integroitavista tietolähteistä tekoälyn avulla luotavien mallien pohjana.
GISGROn ja PDS:n käyttäjinä on suurin osa suomalaisista satamista sekä lukuisia satamia myös muualla Euroopassa. VRT Finlandin ja Satamatiedon yhdistymisellä luodaankin merkittävä suomalainen satama-alan osaamiskeskittymä, joka näyttää suuntaa satamien digitalisaatiolle myös kansainvälisesti.
Lisätiedot ja haastattelupyynnöt:
Kirsi Hänninen
Toimitusjohtaja, VRT Finland Oy
+358 44 0310760 / kirsi.hanninen@vrt.fi
Kimmo Naski
Hallituksen puheenjohtaja, Satamatieto Oy
+358 40 5702036 / kimmo.naski@haminakotka.fi
Satamatieto tekee asiakkaiden jokapäiväisestä toiminnasta sujuvampaa ja helpompaa. Osaamisemme ja toimintamallimme mahdollistavat asiakaslähtöisen työskentelyn. Olemme luotettava toimija, kehitämme ja kehitymme yhdessä asiakkaan kanssa. Omistajamme ovat HaminaKotka Satama Oy, Porin Satama Oy sekä Rauman Satama Oy. Asiakkainamme ovat lähes kaikki Suomen merkittävät satamat.
www.satamatieto.fi
GISGRO on älykkäiden satamien omaisuudenhallintajärjestelmä, joka on suunniteltu helpottamaan satamien ja niiden sidosryhmien työtä. Tieto sataman toiminnoista ja omaisuudesta on helposti ja nopeasti saatavilla, jolloin satamat voivat optimoida ja valvoa työtä tehokkaasti. Tiimillämme on vahva kokemus satama-alalta sekä intohimo auttaa satamia löytämään parhaat keinot älykkäiden teknologioiden joukosta. GISGROn on kehittänyt VRT Finland, vuonna 2010 perustettu vedenalaisten 3D-tarkastusten pioneeri Jyväskylästä.
www.gisgro.com
Mäntyluodon puolella tulevaan Kallonlahti 2 -laituriin laskettiin viime viikolla ensimmäiset elementit ja elementtien lasku jatkuu kuluvan viikon aikana.
Tahkoluodon nestebulk-laiturin osalta elementit on jo asennettu ja työt jatkuu maatäytöllä.
Yllä kuva Mäntyluodon Kallonlahti 2 -laiturin elementistä, jota ollaan laskemassa paikoilleen.
Yllä kuva Tahkoluodon uuden nestebulk-laiturin aluetta. Uusi laituri rakentuu nykyisen laiturin taakse.
Pori Energia suorittaa Mäntyluodossa kaukolämpöjohtojen korjaustöitä, tästä johtuen kiinteistönne lämmönjakelu joudutaan keskeyttämään keskiviikkona 17.11.2021 klo. 8:00. Arvioitu keskeytysaika on noin kaksitoista (12) tuntia.
Kiinteistöstänne katkeaa lämmitys ja lämpimän käyttöveden jakelu. Kylmä vesi on käytössä katkon aikana. Pyrimme mahdollisimman lyhyeen keskeytykseen, joten se voi päättyä arvioitua aikaisemmin. Pahoittelemme aiheuttamaamme häiriötä.
Lisätietoja
Markku Vuorisalo puh. 044 7012127
Pori Energia Oy
Sähköiset tiedotuskanavamme:
www.porienergia.fi ja sosiaalisessa mediassa Pori Energia Facebook ja Twitter
